无砟轨道施工现场。

本报讯 （记者 钟伟 通讯员 高建平 孙路萍 文/图）

近日，随着最后一方道床板混凝土浇筑完成，由中铁十一局承建的渝万高铁站前1标无砟轨道工程全线施工顺利收官，标志着线下主体工程全部完成，初步具备长轨铺设条件，为全线按期通车奠定了坚实基础。

此次完工的中铁十一局承建的渝万高铁站前1标，线路横跨重庆市万州区与忠县，正线全长33.17公里，桥隧占比高达94.9%，完成无砟道床66.347单线公里。

无砟轨道是高铁运行的基石，对施工精度要求极高。项目团队在施工标准化、精细化上持续发力，针对光裕寨隧道、响水镇双线特大桥等重难点工程，以响水镇双线特大桥无砟轨道首件工程为抓手，完成全流程工艺验证、固化作业标准，对作业人员开展全覆盖培训，实行多工作面同步作业与24小时轮班制，昼夜不停抢抓工期，优化流水作业，严格落实“方案先行、样板引路、过程严控、一次成优”的原则，从工艺和设备两方面筑牢安全质量防线。同时，统筹调配人机物料，合理划分施工区段，最大限度释放产能，单日最高完成道床板浇筑2150米，实现了全过程安全生产零事故，确保了工程高标准推进、高质量收官。