高峡出平湖，湍急的长江水流到万州渐渐放慢脚步，形成了一道美丽的风景。然而，随之而来的清漂工作却任重道远。为确保辖区境内长江水域“江清岸洁”，我区通过改变打捞方式、积极推进清漂码头建设、增加打捞配置等方式，守护母亲河一江碧水。

　　♦机械化专业清漂船成为“清漂主力军”

　　7月27日，在长江万州段，浑黄的江水夹杂着泥沙缓缓向东流去。江面上，几艘蓝色的清漂船正忙碌着，身着橘黄色工作服的清漂工人正在紧张作业。

　　“长江水域万州段上起长坪乡，下止黄柏乡，由于境内长江干流达80.3公里，江面面积达145平方公里，辖区内有25条主要次级河流，清漂任务就全市来说比较繁重。”区城管局相关负责人表示，目前我区清漂工作由区环境卫生管理处指导和监督，具体由江洁公司执行，该公司自有船舶17艘，另有趸船、船舶废弃物接收船等设备。进入汛期后，在江面7个重点打捞作业点，通过租用15艘社会船只，进一步加大清漂力度。

　　7月下旬的大暴雨，一夜之间让我区水域变了样——树枝灌木、稻草秸秆、生活垃圾成片汇聚。在江洁003号机械化清漂船上，江洁公司清漂现场管理负责人正驾驶船只打捞漂浮长江上的垃圾。清漂船的履带慢慢伸入水中，触碰到漂浮物后自动将其传输到船上，轻而易举地“吸入”到船舱垃圾堆放区。

　　据区环卫处相关负责人介绍，这种全自动机械化专业清漂船，通过履带滚动循环来进行清漂作业，清漂效率高。目前有4艘全自动机械化清漂船，这类船舶已逐步成为长江主航道上的“清漂主力军”。

　　“我从2003年开始清漂，当时用小船进行人力打捞，效率低人也累。现在全自动机械化船打捞效率高，每天多则清理200多吨，少则清理七八十吨。单艘一天最多能打捞50吨，比人工打捞效率高10倍。”该负责人表示。

　　据介绍，近日下暴雨后，江面漂浮物增加，我区立即启动应急清漂预案，从早上7点工作到晚上7点持续清漂，每天打捞200余吨漂浮物，打捞起来的垃圾则运至三峰发电厂进行发电处理。

　　♦多管齐下确保“江清岸洁”

　　据了解，每年5至8月的汛期和9至11月的蓄水期都是清漂工作的繁忙时期。目前，每天出动船只20多艘，在出现大面积垃圾漂浮物的地方，以江洁006号机械化打捞船和江洁003号机械化船为龙头，组织船队进行集团式突击拦截清理打捞。

　　小河净，大河清。对于苎溪河、龙宝河具备通航条件的次级河流，我区组织多艘小型清漂船常年进行清漂保洁。在五桥河、新田河等不具备通航条件的次级河流，利用拦截网将漂浮垃圾拉至岸边进行人工清理打捞，同时组织作业人员，采取肩挑手抬的方式人工转运清漂垃圾,克服运输车辆无法下河就近装卸清漂垃圾的困难。

　　水面不留垃圾，消落区同样如此。据悉，我区组织专业队伍对城区消落区进行常年保洁，逐步实现专业化操作、规范化管理的长效运行机制。如今每天100多人清理消落带垃圾，从源头解决垃圾进入长江。同时安排专人不定时对消落区进行执法检查，有效制止乱倒乱倾各类垃圾行为。

　　为确保长江万州段水质良好，我区加大投入夯实基础。建设船舶废弃物接收处置工程(清漂码头)，目前码头建设正在紧张进行中，已完成总工程量的90%，预计2019年年底前完成建设并投入使用，项目设计处理量为生活污水1188立方米、油污水383立方米、垃圾22.6吨。同时，争取国家三峡后续项目资金投入2300余万元，新增1艘工作趸船、2艘新型机械化清漂船、1艘船舶废弃物接收船、1辆50吨液压起重机等设备，大大提高了水域清漂机械化作业水平和工作效率。

　　近三年来，我区水域清漂共出动清漂船只1.5万余船次，作业人员5.7万余人次，打捞转运清漂垃圾4.9万余吨，清理消落区各类垃圾3.3万余吨，保证了万州水域“江清岸洁”的工作目标。