渝巴路东二段正式通车。

本报讯 （记者 王凯/文 侯本艳/图）8月28日，由中交四航局六公司万州北部新城新型城镇化PPP项目承建的渝巴路东二段全面建成通车，标志着万州高铁片区北部新城由规划设计转入建设实施阶段，具有里程碑意义。

渝巴路工程是万州高铁片区建设的重点工程，也是助力成渝地区双城经济圈建设与重庆市“一区两群”发展战略的重要工程。项目位于万州高铁北站东北侧，全长6.56公里，西连万利高速口入城大道，向东预留上跨万利高速通往熊家镇，路幅宽度36米，双向6车道，是高铁片区东西向主干道。

项目在建设过程中，坚持严把安全、质量、技术、进度关，实行“穿透式”管理，顺利完成各控制性工程目标。其中，渝巴路东二段工程3#高边坡是项目控制性工程之一，总面积4万平方米，高达129米，边坡级数10级，第一级边坡长约600米，为西南地区最大市政道路边坡。边坡顶部山体陡峭，施工难度较大，为有序推进工程建设，项目部编制高边坡专项施工方案，邀请相关专家进行施工方案评审，确保施工方案切实可行，并严格按照审批后的方案组织施工。

为确保安全施工，项目团队设计出“开挖一级，防护一级”的施工工艺确保边坡稳定。同时在施工过程中采用洒水、喷雾、喷淋等湿法作业有效降低施工现场扬尘，确保绿色生产。针对高边坡开挖及工程建设过程中的许多难点、要点，项目团队用脑思考，用心琢磨，截至目前，已获得11项国家实用新型专利，在实现施工建设守质创新的道路上稳步前进。